Au fur et à mesure que l’automobile devenait un moyen de transport courant, les fabricants ont placé le design au premier plan de leur priorité. Après une réussite avec le « Model T » et le « Model A », le tout nouveau « Deuce » de Ford est devenu l’un des modèles les plus importants du 20e siècle. Plus tard dans les années 1940 et 1950, de jeunes passionnés assoiffés par la vitesse, tout en charmant les dames au même moment, choisissait la belle Ford comme arme de choix. De nos jours, trouver un V8 32 original qui n’a pas été transformé en hot rod est un exploit rare.
Le projet a été géré par Dearborn Deuce Hot Rod, conjointement avec Hot Rods & Horsepower de Branford Connecticut et ASC de Southgate Michigan. H&H fournissa les cadres et les suspensions et ASC a conçu et construit les carrosseries entièrement en acier fortement modifiées à l’aide du logiciel CATIA. Construit sur un ensemble ultra-précis de gabarits et de localisateurs, la carrosserie répond aisément aux niveaux de tolérance OEM actuels. En utilisant des tôles d’acier de 1/8″ pour les panneaux de plancher, les piliers A et B en acier estampé et les renforts, vous êtes assuré d’un meilleur ajustement et d’une meilleure finition que votre voiture moyenne. De plus, les portes sont plus longues de 3,5 pouces que celles d’origine pour faciliter l’entrée et la sortie, et le cockpit est allongé d’environ 2,5 pouces. Globalement, les dimensions sont parfaites.
Afin d’y trouver des défauts, il faudrait examiner cette voiture à la loupe, puisqu’elle est aussi proche que possible de la perfection. Remportant plusieurs prix prestigieux, dont « Outstanding Street Rod », « Outstanding Undercarriage » et « Best in Class ». Propulsé par un petit bloc Chevy 350 couplé à une transmission 700R4 Stage 2, intérieur en cuir entièrement personnalisé, freins à disque électriques, vitres électriques, tableau de bord tourné vers le moteur avec jauges par Classic Instruments, un volant banjo, dessus en tissu Stayfast , et les roues de style knock-off de Billet Specialties ne sont quelques-unes des caractéristiques de ce spectaculaire bijou sur roue.
Maintenant est votre chance de posséder l’un des exemples les plus immaculés des jours de gloire de l’automobile!
Type d'essence: | Essence |
Année: | 1932 |
Transmission: | Automatique |
Type de conduite: | Roues arrière motrices |
Couleur: | Argent/ Noir |
Couleur intérieure: | Noir |